{"id":3559,"date":"2025-11-25T22:51:27","date_gmt":"2025-11-25T22:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/essai-armes.fr\/cimetiere-navires-landevennec\/"},"modified":"2025-11-25T22:57:51","modified_gmt":"2025-11-25T22:57:51","slug":"cimetiere-navires-landevennec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/essai-armes.fr\/es\/cimetiere-navires-landevennec\/","title":{"rendered":"Cimeti\u00e8re navires Land\u00e9vennec : histoire et r\u00f4le militaire"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding: 24px; background: lightblue;\">L&rsquo;essentiel \u00e0 retenir : situ\u00e9 dans un m\u00e9andre de l&rsquo;Aulne, ce site militaire sert de <strong>zone tampon pour les navires d\u00e9sarm\u00e9s avant leur d\u00e9mant\u00e8lement<\/strong>. Cette installation strat\u00e9gique permet \u00e0 la Marine nationale de <strong>g\u00e9rer le flux de d\u00e9construction tout en s\u00e9curisant l&rsquo;environnement<\/strong>. Son utilisation est officiellement maintenue jusqu&rsquo;en 2037.<\/p>\n<p>Comment la Marine nationale g\u00e8re-t-elle le <strong>stockage et la fin de vie<\/strong> de ses unit\u00e9s d\u00e9sarm\u00e9es au sein du cimeti\u00e8re navires land\u00e9vennec ? Ce site militaire, loin d&rsquo;\u00eatre un simple lieu d&rsquo;oubli, op\u00e8re comme une zone tampon strat\u00e9gique o\u00f9 les coques attendent leur d\u00e9mant\u00e8lement selon des protocoles stricts. L&rsquo;article examine les sp\u00e9cificit\u00e9s g\u00e9ographiques de ce m\u00e9andre de l&rsquo;Aulne, la r\u00e9glementation environnementale en vigueur et le cycle logistique complet de ces anciens b\u00e2timents de combat.<\/p>\n<ol>\n<li><a href=\"#quest-ce-que-le-cimetiere-des-navires-de-landevennec\">Qu&rsquo;est-ce que le cimeti\u00e8re des navires de Land\u00e9vennec ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#le-role-strategique-pour-la-marine-nationale\">Le r\u00f4le strat\u00e9gique pour la Marine nationale<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#les-navires-de-landevennec-un-ballet-de-coques-desarmees\">Les navires de Land\u00e9vennec : un ballet de coques d\u00e9sarm\u00e9es<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<h2 id=\"quest-ce-que-le-cimetiere-des-navires-de-landevennec\">Qu&rsquo;est-ce que le cimeti\u00e8re des navires de Land\u00e9vennec ?<\/h2>\n<h3>D\u00e9finition et localisation strat\u00e9gique<\/h3>\n<p>Ce n&rsquo;est pas une d\u00e9charge sauvage, mais une zone de stockage officielle. Le <strong>cimeti\u00e8re navires Land\u00e9vennec accueille les coques d\u00e9sarm\u00e9es<\/strong> de la Marine nationale avant leur d\u00e9construction. Ces g\u00e9ants d&rsquo;acier y attendent patiemment leur tour, sous surveillance constante.<\/p>\n<p>Le site occupe un m\u00e9andre sp\u00e9cifique de la rivi\u00e8re Aulne, juste au sud de la rade de Brest. C&rsquo;est une <a href=\"https:\/\/fr.wiktionary.org\/wiki\/cimeti%C3%A8re_de_bateaux\"><strong>zone militaire d\u00e9sign\u00e9e<\/strong><\/a> strictement encadr\u00e9e. On le trouve pr\u00e9cis\u00e9ment pr\u00e8s de l&rsquo;\u00eele de T\u00e9r\u00e9nez.<\/p>\n<p>La Marine n&rsquo;a pas choisi cet endroit par hasard. La g\u00e9ographie locale offre des <strong>conditions de conservation id\u00e9ales<\/strong> pour ces mastodontes. Les fonds restent profonds quelle que soit la mar\u00e9e. C&rsquo;est un emplacement tactique parfait.<\/p>\n<ul>\n<li>A <strong>abri naturel contre le vent<\/strong> gr\u00e2ce aux hautes falaises.<\/li>\n<li><strong>Un niveau d&rsquo;eau stable et profond<\/strong> (10 m\u00e8tres constants), peu soumis aux mar\u00e9es.<\/li>\n<li><strong>Un acc\u00e8s rapide \u00e0 l&rsquo;oc\u00e9an<\/strong>, un atout historique.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Un site militaire \u00e0 l&rsquo;acc\u00e8s strictement r\u00e9glement\u00e9<\/h3>\n<p>Ne vous y trompez pas, c&rsquo;est une zone militaire active. L&rsquo;acc\u00e8s est <strong>formellement interdit au public<\/strong>, que vous veniez par la terre ou par la mer. La r\u00e9glementation ne tol\u00e8re aucune exception pour les curieux.<\/p>\n<p>Des tentatives d&rsquo;intrusion ont d\u00e9j\u00e0 men\u00e9 \u00e0 l&rsquo;<a href=\"https:\/\/fr.wiktionary.org\/wiki\/cimeti%C3%A8re_de_bateaux\">interpellation d&rsquo;individus<\/a> imprudents. Ces actes sont non seulement ill\u00e9gaux, mais extr\u00eamement dangereux vu l&rsquo;\u00e9tat des coques. Les autorit\u00e9s appliquent la loi avec rigueur, exposant les contrevenants \u00e0 des <strong>poursuites judiciaires imm\u00e9diates<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Ces navires restent la propri\u00e9t\u00e9 inali\u00e9nable de l&rsquo;\u00c9tat fran\u00e7ais<\/strong>. Pour les observer sans risque, privil\u00e9giez les points de vue en hauteur comme le pont de T\u00e9r\u00e9nez. Les sentiers de randonn\u00e9e offrent aussi des panoramas saisissants.<\/p>\n<blockquote><p>Le cimeti\u00e8re de Land\u00e9vennec n&rsquo;est pas une attraction touristique, mais une installation op\u00e9rationnelle de la Marine nationale o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 et la discr\u00e9tion sont de rigueur.<\/p><\/blockquote>\n<h2 id=\"le-role-strategique-pour-la-marine-nationale\">Le r\u00f4le strat\u00e9gique pour la Marine nationale<\/h2>\n<h3>Une zone d&rsquo;attente avant le d\u00e9mant\u00e8lement<\/h3>\n<p>Ce site sert de zone tampon pour la flotte. Une fois retir\u00e9s du service actif, les navires y <strong>stationnent avant de rejoindre un chantier de d\u00e9mant\u00e8lement<\/strong>. On parle alors techniquement de coques en attente.<\/p>\n<p>Une phase de d\u00e9pollution et de s\u00e9curisation s&rsquo;op\u00e8re avant l&rsquo;arriv\u00e9e ou sur place. Elle cible les munitions, carburants et polluants divers, <strong>ma\u00eetrisant ainsi le risque environnemental<\/strong>.<\/p>\n<p>Ce stockage permet \u00e0 la Marine de <strong>r\u00e9guler le flux des navires \u00e0 d\u00e9construire<\/strong> selon les capacit\u00e9s des chantiers navals sp\u00e9cialis\u00e9s, en France ou en Europe.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9tape 1 : <strong>Retrait du service actif et d\u00e9sarmement partiel<\/strong>.<\/li>\n<li>\u00c9tape 2 : <strong>Transfert et stockage s\u00e9curis\u00e9<\/strong> \u00e0 Land\u00e9vennec.<\/li>\n<li>\u00c9tape 3 : <strong>Attribution d&rsquo;un march\u00e9 de d\u00e9construction<\/strong>.<\/li>\n<li>\u00c9tape 4 : <strong>D\u00e9part final vers le chantier de d\u00e9mant\u00e8lement<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>De la station navale de Napol\u00e9on III au <strong>cimeti\u00e8re moderne<\/strong><\/h3>\n<p>Cr\u00e9\u00e9 vers 1840 sous Napol\u00e9on III, le site servait initialement de <strong>station navale pour les navires de r\u00e9serve<\/strong>. L&rsquo;abri naturel des falaises justifiait ce choix strat\u00e9gique militaire.<\/p>\n<p>L&rsquo;ann\u00e9e 1944 marque un tournant avec le sabordage de l&rsquo;Armorique par les forces allemandes. Cet \u00e9v\u00e9nement tragique dans l&rsquo;anse <strong>modifie durablement la perception du lieu<\/strong>.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s-guerre, la Marine nationale y syst\u00e9matise le stockage des unit\u00e9s en fin de vie, conf\u00e9rant au site sa fonction actuelle de cimeti\u00e8re moderne.<\/p>\n<blockquote><p>\n  Loin d&rsquo;\u00eatre un lieu d&rsquo;oubli, le site de Land\u00e9vennec est le dernier port d&rsquo;attache de navires charg\u00e9s d&rsquo;histoire, un maillon logistique essentiel dans leur cycle de vie.\n<\/p><\/blockquote>\n<h2 id=\"les-navires-de-landevennec-un-ballet-de-coques-desarmees\">Les navires de Land\u00e9vennec : un ballet de coques d\u00e9sarm\u00e9es<\/h2>\n<p>Int\u00e9ressons-nous maintenant aux <strong>navires qui ont marqu\u00e9 l&rsquo;histoire<\/strong> de ce site unique.<\/p>\n<h3>Les pensionnaires c\u00e9l\u00e8bres et leur destin<\/h3>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.defense.gouv.fr\/sites\/default\/files\/cesm\/bm-62-colbert.pdf\">croiseur lance-missiles Colbert<\/a>, arriv\u00e9 en 2007, reste la <strong>figure la plus embl\u00e9matique des lieux<\/strong>. Ce g\u00e9ant a marqu\u00e9 les esprits bien plus que les autres coques de la rade.<\/p>\n<p>D&rsquo;autres unit\u00e9s majeures, comme les destroyers Duperr\u00e9 et La Galissonni\u00e8re ou la fr\u00e9gate Duguay-Trouin, y ont aussi transit\u00e9. Leur pr\u00e9sence n&rsquo;est qu&rsquo;une <strong>escale technique avant la fin<\/strong>.<\/p>\n<p>Ce cimeti\u00e8re se vide et se remplit au gr\u00e9 des programmes de d\u00e9construction. Les <strong>navires partent r\u00e9guli\u00e8rement vers des chantiers sp\u00e9cialis\u00e9s<\/strong>, situ\u00e9s par exemple \u00e0 Gand ou au Havre.<\/p>\n<div style=\"overflow:auto;max-width:100%\">\n<table>\n<caption>Navires embl\u00e9matiques pass\u00e9s par Land\u00e9vennec<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Nom du navire<\/th>\n<th>Tipo<\/th>\n<th>P\u00e9riode de s\u00e9jour (approximative)<\/th>\n<th>Destination finale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Colbert (C 611)<\/td>\n<td>Croiseur lance-missiles<\/td>\n<td>2007-2016<\/td>\n<td>D\u00e9construit \u00e0 Bordeaux<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Duperr\u00e9 (D 633)<\/td>\n<td>Escorteur d&rsquo;escadre<\/td>\n<td>1992-201X<\/td>\n<td>D\u00e9construit en Turquie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Duguay-Trouin (D 611)<\/td>\n<td>Fr\u00e9gate anti-sous-marine<\/td>\n<td>2014-2020<\/td>\n<td>D\u00e9construit \u00e0 Gand (Belgique)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeanne d&rsquo;Arc (R 97)<\/td>\n<td>Porte-h\u00e9licopt\u00e8res<\/td>\n<td>2010-2014<\/td>\n<td>D\u00e9construit \u00e0 Bordeaux<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3>L&rsquo;avenir du site et les enjeux environnementaux<\/h3>\n<p>Contrairement aux rumeurs, <strong>le site perdurera<\/strong>. La concession d&rsquo;occupation (AOT) a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e jusqu&rsquo;en 2037, confirmant son r\u00f4le strat\u00e9gique pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/p>\n<p>L&rsquo;enjeu \u00e9cologique reste central. Situ\u00e9 en zone Natura 2000, le site fait l&rsquo;objet d&rsquo;une <strong>surveillance stricte de la qualit\u00e9 de l&rsquo;eau<\/strong>.<\/p>\n<p>La Marine affirme d&rsquo;ailleurs qu&rsquo;<strong>aucune pollution li\u00e9e aux coques n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e<\/strong> gr\u00e2ce aux mesures pr\u00e9ventives.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prolongation de l&rsquo;Autorisation d&rsquo;Occupation Temporaire (AOT) jusqu&rsquo;en 2037<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Int\u00e9gration dans le r\u00e9seau europ\u00e9en de sites naturels Natura 2000<\/strong>.<\/li>\n<li>Surveillance environnementale continue pour <strong>pr\u00e9venir tout risque de pollution<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le site de Land\u00e9vennec constitue une zone logistique charni\u00e8re pour la Marine nationale, assurant le <strong>stockage s\u00e9curis\u00e9 des coques avant leur d\u00e9mant\u00e8lement<\/strong>. Loin d&rsquo;\u00eatre un lieu d&rsquo;abandon, cette installation militaire op\u00e9rationnelle <strong>maintient son r\u00f4le strat\u00e9gique<\/strong> jusqu&rsquo;en 2037. Sa gestion int\u00e8gre d\u00e9sormais des <strong>normes environnementales strictes<\/strong> pour pr\u00e9server l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me de l&rsquo;Aulne.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Est-il possible de visiter le cimeti\u00e8re des navires de Land\u00e9vennec ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;acc\u00e8s aux navires et \u00e0 la zone d&rsquo;eau environnante est <strong>formellement interdit au public<\/strong>, le site conservant un statut de zone militaire sous surveillance. Toute tentative d&rsquo;intrusion \u00e0 bord des coques expose les contrevenants \u00e0 des poursuites judiciaires et pr\u00e9sente des risques importants pour la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>L&rsquo;observation des b\u00e2timents reste toutefois possible depuis la terre ferme. Des points de vue am\u00e9nag\u00e9s, tels que le belv\u00e9d\u00e8re de Bellevue ou les sentiers de randonn\u00e9e situ\u00e9s sur les hauteurs de l&rsquo;Aulne maritime, <strong>offrent un panorama complet sur le m\u00e9andre<\/strong> sans enfreindre la r\u00e9glementation.<\/p>\n<h3>Quelle est la fonction exacte de ce site pour la Marine nationale ?<\/h3>\n<p>Ce site sert de <strong>zone de stockage temporaire pour les navires retir\u00e9s du service actif<\/strong>, agissant comme un tampon logistique entre le d\u00e9sarmement et le d\u00e9mant\u00e8lement final. Les coques y sont entrepos\u00e9es en attente de disponibilit\u00e9 dans les chantiers de d\u00e9construction agr\u00e9\u00e9s, situ\u00e9s en France ou en Europe.<\/p>\n<p>Le choix de l&rsquo;anse de Penforn repose sur ses caract\u00e9ristiques g\u00e9ographiques sp\u00e9cifiques : des fonds marins stables d&rsquo;une profondeur constante de 10 m\u00e8tres et une protection naturelle contre les vents gr\u00e2ce au relief environnant. Ces conditions permettent un <strong>mouillage s\u00e9curis\u00e9 des unit\u00e9s de fort tonnage<\/strong> sur de longues p\u00e9riodes.<\/p>\n<h3>Quels b\u00e2timents militaires embl\u00e9matiques ont transit\u00e9 par ce lieu ?<\/h3>\n<p>Le cimeti\u00e8re de Land\u00e9vennec a <strong>accueilli de nombreuses unit\u00e9s historiques avant leur d\u00e9part<\/strong>. Parmi les plus notables figurent le croiseur Colbert, pr\u00e9sent de 2007 \u00e0 2016, ou encore le porte-h\u00e9licopt\u00e8res Jeanne d&rsquo;Arc avant son transfert vers Bordeaux.<\/p>\n<p>La composition de la flotte stationn\u00e9e \u00e9volue constamment au gr\u00e9 des march\u00e9s de d\u00e9construction. Des fr\u00e9gates comme le Duguay-Trouin ou des escorteurs d&rsquo;escadre tels que le Duperr\u00e9 ont \u00e9galement occup\u00e9 le m\u00e9andre avant d&rsquo;\u00eatre <strong>remorqu\u00e9s vers leur destination finale<\/strong>, souvent en Belgique ou au Havre.<\/p>\n<h3>Existe-t-il un risque de pollution li\u00e9 au stockage des coques ?<\/h3>\n<p>Le site est int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9seau europ\u00e9en Natura 2000, ce qui impose des normes environnementales strictes. Avant leur transfert \u00e0 Land\u00e9vennec, les navires subissent une pr\u00e9paration incluant la vidange des fluides et le <strong>retrait des principaux polluants pour limiter l&rsquo;impact \u00e9cologique<\/strong>.<\/p>\n<p>La Marine nationale assure une surveillance continue de la qualit\u00e9 de l&rsquo;eau et des s\u00e9diments. L&rsquo;Autorisation d&rsquo;Occupation Temporaire (AOT), renouvel\u00e9e jusqu&rsquo;en 2037, est conditionn\u00e9e au <strong>respect de ces exigences environnementales afin de pr\u00e9server la biodiversit\u00e9<\/strong> de la rivi\u00e8re Aulne.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;essentiel \u00e0 retenir : situ\u00e9 dans un m\u00e9andre de l&rsquo;Aulne, ce site militaire sert de zone tampon pour les navires d\u00e9sarm\u00e9s avant leur d\u00e9mant\u00e8lement. 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